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2.5L混動(dòng)埃爾法提車三年改裝總結(jié)
2022-04-182019年8月5日提了這臺(tái)白外米內(nèi)豪華版埃爾法2.5L混動(dòng)，為什么會(huì)選擇這臺(tái)混動(dòng)的埃爾法。從2018年初在路上看到30系的改款的埃爾法已深深得入迷無(wú)法自拔，變形金剛般霸氣的前臉，完全就是精致得讓我驚艷，第一次對(duì)一臺(tái)MPV如此稱贊，至少我能看出豐田在很用心得研發(fā)埃爾法，每一次外觀改款都能把前一款虐得體無(wú)完膚，設(shè)計(jì)趕超德國(guó)列強(qiáng)，再看回第一代引進(jìn)的埃爾法簡(jiǎn)直就是金杯面包車嘛。[詳情]配件: BBS LM 20寸9J ET28 , KW V3避震 , 米其林PS4S輪胎 , 顯示更多
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車上的細(xì)節(jié)都是心血 英菲迪尼G37改裝歷程回顧
2022-03-19目前馬力400皮左右，平時(shí)跑的也慢，從來(lái)沒(méi)測(cè)過(guò)，百公里表顯12.8個(gè)油。[詳情]配件: OZ 19寸正品鍛造輪轂 , Aspec中段 , Brembo 前6后4 , KN高流量冬菇頭 , Injen長(zhǎng)中冷雙進(jìn)氣 , Cusco 頂吧 , Cusco 地盤加強(qiáng)件 防傾桿 井子架（全套） , 博德避震 , 顯示更多
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開(kāi)國(guó)產(chǎn)哈弗F5被人嘲笑？車主定制配件打造出驚艷眾人的低趴風(fēng)格
2022-03-01這次的改裝案例也算是為了給那些想改哈佛F5，但是又不知道怎么改的車主一些靈感吧! 我只是想說(shuō)國(guó)產(chǎn)SUV也能玩低趴，雖然啥啥都要定制!后面的改裝路還很漫長(zhǎng)，我要讓它變成獨(dú)一無(wú)二的存在。[詳情]顯示更多
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提車半年升級(jí)總結(jié) 本田飛度GR9改裝作業(yè)
2022-02-27不得不說(shuō)飛度的圈子非常的神奇，你會(huì)認(rèn)識(shí)到各個(gè)行業(yè)的人，有玩下場(chǎng)跑賽道的，有開(kāi)改裝店的，也有美麗的女車友，在這種友好的氛圍下，我對(duì)我的小飛度也做了一些小改裝，下面上一波美照，大家一起來(lái)探討。[詳情]配件: 16寸雅泛迪SW388輪轂 , 米其林PS4輪胎 , 顯示更多
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循序漸進(jìn)才能享受改裝的樂(lè)趣 高爾夫改裝案例
2022-01-27俗話說(shuō)的好，高爾夫不改不如推下海高爾夫原車自帶一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈，琢磨來(lái)琢磨去，改裝路線圖就出來(lái)了，先卡鉗避震，外觀到位了，再來(lái)慢慢弄內(nèi)飾，循序漸進(jìn)才能享受改裝的樂(lè)趣。[詳情]配件: 馬牌MC6輪胎 , 博德絞牙避震 街道版S1 , 顯示更多
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玩了三輛改裝車 在奧迪TT上面打磨出了心中的完美姿態(tài)
2022-01-13經(jīng)歷了做漆、等輪轂、裝氣動(dòng)，前前后后花了一個(gè)多月的時(shí)間后，這輛TT的姿態(tài)算是出來(lái)了。傾角度數(shù)現(xiàn)在的效果是前面-5，后面-7，挺滿意的。[詳情]配件: Work Seeker CX 18寸 前9j et15 后9.5j et-5 , 顯示更多
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花費(fèi)15萬(wàn)還不夠 八代高爾夫GTI改裝案例
2022-01-12本來(lái)準(zhǔn)備官網(wǎng)定八代高爾夫GTI的，結(jié)果銷售說(shuō)2021年不一定能提到現(xiàn)車，最后決定加價(jià)異地提車，2021年9月份提車。[詳情]配件: BBS XR19寸古銅色 , AP9040卡鉗+前后加大盤 , KW DDC絞牙避震 , 米其林PS4S 19寸 , RECARO CS CL210H*2+凳架 , 顯示更多
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做一臺(tái)離經(jīng)叛道的SUV 鈴木維特拉性能化改裝
2021-12-21在2018年的時(shí)候，玩車之家曾報(bào)道過(guò)一輛鈴木維特拉改裝案例，而如今三年過(guò)去了，這臺(tái)鈴木維特拉依舊在進(jìn)化的路上，作為一臺(tái)SUV車型，這臺(tái)鈴木維特拉可以說(shuō)是離經(jīng)叛道了。[詳情]配件: Enkei pfm1 17寸輪轂 , KN 風(fēng)格 , Res 中尾段(回壓管) , 顯示更多
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把起亞斯汀格改到輪上400匹 輕松扮豬吃老虎
2021-11-26提到起亞斯汀格（Stinger）這個(gè)名字，可能國(guó)內(nèi)不少車友都比較陌生，作為一款偏向于GT風(fēng)格的高性能運(yùn)動(dòng)車型，之前國(guó)內(nèi)引進(jìn)過(guò)2.0T版本知名度并不高，不過(guò)在海外市場(chǎng)的3.3T V6雙渦輪增壓版本有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。而本期小編就帶來(lái)海外車友的起亞Stinger改裝故事。[詳情]顯示更多
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玩車的路上困難重重 這輛別克英朗通過(guò)改裝重獲新生
2021-11-16這輛別克英朗是我在18年入手的，剛開(kāi)始還沒(méi)有萌生改裝的想法，但是后來(lái)接觸到身邊玩車的朋友后，真的不得不說(shuō)沒(méi)有一個(gè)男人能抗拒改裝車那該死的魅力，于是我就成功入坑了。[詳情]配件: AP5200四活塞卡鉗 , 顯示更多
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- 輪轂數(shù)據(jù)怎么看？簡(jiǎn)單粗暴看懂輪轂數(shù)據(jù) 2017-05-25
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- 改裝排氣損失低扭怎么辦？論改裝排氣對(duì)扭矩的影響 2017-05-15
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- 剎車改裝知識(shí)的那些事 制動(dòng)系統(tǒng)改裝 2017-07-06
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- 汽車進(jìn)氣改裝的利與弊，如何改裝進(jìn)氣 2017-06-15
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- 汽車改裝避震的那些事 如何一低遮百丑 2017-06-22
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- 想換鍛造輪轂？來(lái)看怎么區(qū)分鍛造和鑄造，實(shí)用技巧分享 2017-05-02
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- 如何玩好手動(dòng)擋車型？手動(dòng)擋車型改裝技巧 2017-06-29
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- 看中了輪轂，怎么選擇合適的輪胎？輪胎和輪轂怎么匹配？ 2017-06-08
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- 常見(jiàn)包圍材質(zhì)簡(jiǎn)單介紹及真假鑒別 2016-06-16
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